记者3日从中国国家铁路集团有限公司获悉，近日，随着一列装满280台商品车的列车从重庆鱼嘴货场发车，2025年铁路商品汽车运输量突破800万台，创历史新高。
“十四五”时期，中国铁路持续完善商品汽车运输服务体系。2024年铁路商品汽车运量达751.81万台，较“十三五”末增长20.83%，2025年再攀高峰。在国内运输领域，中国国家铁路集团有限公司所属中铁特货物流股份有限公司深化与一汽、上汽、比亚迪、吉利等车企的合作，通过设立专项服务团队、提供“驻厂对接+定制方案”全链条服务，2025年大客户运量占比近92%。
在跨境运输领域，中铁特货物流股份有限公司着力构建“铁路出口+海铁联运”双线并行的国际物流通道，为“中国造”汽车出海搭建高效便捷的“快车道”。依托霍尔果斯、满洲里、阿拉山口等重要口岸，形成多条常态化商品汽车出口铁路线路，中老铁路跨境班列稳定开行，助力汽车直达东南亚市场;深化与上海港、广州港等沿海港口合作，优化“铁路+海运”衔接流程，实现商品汽车“铁路直达港口、整车直接装船”的无缝衔接，运输时效较传统模式提升10%至15%，降低综合物流成本约8%。
当前，受到碳酸锂价格上行、车规级存储芯片供应趋紧、新能源汽车购置税政策调整等因素叠加影响，汽车行业面临新一轮发展考验。业内人士指出，多重压力持续传导下，汽车产业链各环节利益格局将加速调整，也推动行业进入产业生态重构与...【详细】
马蹄声声催奋进，实干开局启新程。“近期接连签下新订单，叠加在手订单的按期交付需求，全年生产工期已十分紧张。”四川一家汽车零部件企业相关负责人告诉上海证券报记者，公司正月初五(2月21日)便全面返岗开工，目前生产工作已...【详细】
