工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局3月17日联合召开新能源汽车行业企业座谈会，部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序、提升产业创新能力、扩大汽车消费、优化行业管理等重点工作。
就加强部门协同、强化创新驱动，持续推动产业高质量发展，会议做出四方面安排。一是巩固深化规范产业竞争秩序工作成效，加强价格监测和成本调查，研究规范汽车金融政策，常态化、长效化深入整治行业网络乱象，督促企业严格落实60天账期承诺。
二是实施新一轮重点产业链高质量发展行动，加快补齐汽车芯片、基础软件等短板，推动扩大应用规模，迭代提升质量性能;加快自动驾驶技术攻关突破，优化准入试点流程、加快相关标准制定，为规模量产创造有利条件。
三是深入实施提振消费专项行动，扎实推进汽车以旧换新，推动新能源重卡规模化应用，编制发布促进汽车改装市场健康发展的政策性文件，充分激发市场消费潜力;提升金融信贷服务水平，加强国际物流运输保障，支持汽车出口贸易和海外发展。
四是完善制度体系，加快推进机动车生产准入管理条例立法进程，建立健全开放、科学、高效的汽车行业治理制度体系;加强风险隐患识别，严把产品准入关，强化生产一致性监督检查，守牢产品质量安全底线。
在电动化浪潮下，新能源汽车本应以低碳节能为核心产业底色，但却在续航、空间的同质化内卷中，陷入一场“增重悖论”。据最新行业数据，2025年至2026年在售新能源乘用车整备质量均值突破2吨关口，车型重量极差超600公斤，...【详细】
在乘用车市场激烈竞争的背景下，头部车企将“战场”延伸到新能源皮卡市场，试图寻找增量空间。近日，吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)发布公告，以约2.18亿元全资收购雷达汽车(山东)有限公司、雷达汽车销售(山东...【详细】
5月26日，记者从工业和信息化部获悉，为进一步健全汽车标准体系，提升标准供给质量，深化标准国际合作，以高水平标准促进高质量发展，工业和信息化部装备一司当日发布了《2026年汽车标准化工作要点》(以下简称《工作要点》)...【详细】
