福建首条！厦门公交车“氢”装上阵

昨天上午，厦门市首条氢能零碳公交示范线736路在厦门临空经济片区正式开通运营，这也是福建省首条氢能零碳公交示范线。随着首批氢能公交车缓缓驶出，厦门公共交通体系正式迈入“氢能零碳”新纪元，在践行绿色低碳发展、构建现代化城市出行体系的征程上树立重要里程碑。

本次开通的首批736路示范线，共投入6台高性能氢能公交车运营，外观与新能源公交车基本相同，车身颜色为绿色，还有醒目的“氢动力H_2”标识。

目前，氢能公交技术已在国内多个城市成功推广应用，具备成熟稳定的运营基础。厦门公交投入的736路氢能公交车更是集成了多项智能检测、预警与防护系统，安全性能经过严格验证。

“为保障示范线高水平开通、高标准运营，今年年初我们便启动了系统性筹备工作。4月份集团指导翔安公交成立业务优化专班，5月又统一组织，联合整车厂家及技术专家，对首批驾驶员、维修技师及管理人员开展了覆盖理论原理、操作规程、维保要点的专项培训，确保核心岗位人员懂原理、会操作、能处置，同时组织开展了多轮实车操作与线路勘演。”厦门公交集团相关负责人表示，736路氢能示范线的开通，不仅将为市民带来更环保、更舒适、更高效的出行体验，更将为厦门市氢能产业示范应用、构建多元清洁能源供应体系注入新动力。

线路点击

736路(空港综保区—地铁蔡厝)

首末站为空港综保区和地铁蔡厝，停靠空港综保区(空港综保区内部道路的新设站点)、航空产业启动区(珩香路的新设站点)、未来产业科技园一期(滨海东大道的新设站点)、新兴科创产业园(滨海东大道的新设站点)、地铁蔡厝。

由空港综保区发车的首班时间为7:00，末班时间为20:00;由地铁蔡厝发车的首班时间为7:35，末班时间为20:35。高峰期计划15分钟一班，平峰期计划24—30分钟一班。票价为一票制1元。

“氢”装出行亮点多

●全程“零污染”

氢能公交车运行中唯一的排放物是水，真正实现全程“零污染”，而其动力来源于氢气与氧气的电化学反应，能量转换效率高，从根本上杜绝了传统燃油车的尾气排放问题。

●续航能力强

与纯电动车型相比，氢能公交车续航能力实现重大突破，单次加氢后续航里程可达约500公里，能充分满足长距离、高频次的公交运营需求，有效缓解里程焦虑，提升线路运营可靠性。

●能源补充时间短

车辆加氢过程仅需10—20分钟，相较于纯电动车数小时的充电时间，极大地缩短了能源补充时间，有利于提高车辆利用率和运营效率，为科学灵活排班创造了条件。